最近，“中国式过马路”引发网友热议：“中国式过马路，就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”这条微博引起了不少网友的共鸣，“中国式过马路”的热议连续多日荣登微博热门话题。其实，“中国式过马路”的心态主体无非是“法不责众”以及“法律会偏向行人”等盲目思维。

网友咨询：

在一条无人行横道线的马路上正常行驶的机动车，撞伤了一个突然出现的横穿马路的老人。请问，谁该负主要责任？

(资料图片仅供参考)

山东求是和信律师事务所徐建文律师解答：

一般是双方都有责任，因为法律有司机应注意避让行人的规定。如果你没超速、没喝酒、遵守交通规则，尽到了注意义务，那就是他负主要责任。具体应以现场勘察为准。

徐建文律师解析：

行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或其他过街设施；在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后再通过，这既是法律明确规定的，也是一般的生活常识，孙琼的违法行为直接导致了老人的死亡，后果显然非常严重。然而对于大多数人来说，“乱穿马路”顶多不过是个陋习而已。

在一般人的印象中，交通肇事罪只是对驾车者责任的严厉追究，行人往往是受害者，但事实上，道路上所有参与者都可能构成交通肇事罪的主体，包括行人在内。

《刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财物遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役。因此，交通肇事罪的构成要件有两个：一是违反交通运输管理法规；二是发生重大事故。

对于第一个构成要件，主要参照《道路交通安全法》第二条的规定，我国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。第三十八条规定：车辆、行人应当按照交通信号通行。因此，行人也是我国《道路交通安全法》的调整对象。

徐建文律师普法：

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条　机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。 机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；

有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；

机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。